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大梁校正仪进行车身校正的牵拉基本任务是将损伤的车身恢复原来的形状，此外还应使金属恢复原油的晶格状态。车身校正通过一系列单向拉力，通常就可以将车架式汽车整平校直。但对于整体式车身而言，要求有多重拉力才能奏效，这就意味着在一次整平和校正过程中，有4个甚至更多的拉力点同时牵拉。必须提供专业的夹具，以防止牵拉过程中车身结构发生进一步的损伤，同时要遵循合理的校正程序。

性能介绍

1、大梁校正仪矩形管式工作平台，高强度筋板，辅助轻便灵活的活动支腿，使任何事故车上、下车更方便。
2、大梁校正仪平台上更多工作孔位，夹具固定方便操作，无工作盲区，底部矫正无障碍，轻松实现了消除变形应力保护无损伤部位。
3、双拉塔可沿工作台轨道360°环绕旋转，独特的滚轮转动，使拉塔的移动更平稳、灵活。对车体的拉、压、推、顶进行全方位操作。
4、通用车体固定夹钳钳口，经过锻打、热处理工艺，强度高，使用寿命长，同时可任意调整工作高度和角度。
5、随机配置的各种夹具、辅具可满足任何变形的校正、修理，主要拉拔夹具为锻打制造。
6、大梁校正仪液压泵根据国内维修环境量身定做，动力强劲，经久耐用。